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聚焦新能源汽车免征车购税政策再延续财政部、国家税务总局、工业和信息化部日前联合发布公告，明确将今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施至年年底。各地税务部门积极落实免税政策，为新能源汽车产业发展赋能加速，进一步激活汽车消费市场。
热点年中心城区绿色出行比例将达到76.5%
近日，北京市碳达峰实施方案正式印发。实施方案安排了7个方面28项任务措施。其中，重点领域将迎来低碳发展，提升生态系统碳汇能力。具体来看——建筑领域绿色低碳转型。到年，新建居住建筑执行绿色建筑二星级及以上标准，新建公共建筑力争全面执行绿色建筑二星级及以上标准。装配式建筑占新建建筑面积的比例要达到55%。力争累计推广超低能耗建筑规模达到万平方米，力争完成万平方米公共建筑节能绿色化改造，新增热泵供暖应用建筑面积4万平方米。“十五五”期间，建筑领域碳排放水平将持续下降。供热系统重构。坚持可再生能源供热优先原则，统筹实施智能化控制、供热资源整合、热网系统重组等措施，提升可再生能源供热比重。构建绿色低碳交通体系。到年，中心城区绿色出行比例将达到76.5%，公交、巡游出租、环卫等公共领域用车基本实现电动化。到年，当年新增新能源、清洁能源动力交通工具比例不低于40%，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比年下降10%，中心城区绿色出行比例力争达到78%。巩固提升生态系统碳汇能力。研究建立适合本地生态系统的高碳汇、低挥发性有机物排放树种库。到年，森林覆盖率预计达到45%，森林蓄积量达到万立方米。“十五五”期间，森林覆盖率将持续增长。交通国道新线高速公路建设正酣
目前，北京市门头沟区，跨越永定河的国道新线高速公路陈家庄特大桥正在加紧施工。
据悉，北京西部首条高速公路——国道新线高速公路目前建设正酣，整体工程建设进度已超过70%。国道新线高速公路（北京段），虽然名为“国道”，但采用的是高速公路的建设标准，双向六车道，是目前北京市里程最长、工程规模最大、投资额最高的单体山区高速公路项目，建成后将完善北京西部地区高等级公路路网，向西连接张涿高速和太行山高速，为京津冀协同发展提供强大的交通支撑。
便民贴心！医院、学校等周边处行人过街绿灯时长10月13日，北京市公安局交管局通报，5年来交管部门持续推进信号灯“五统一”管理、规模化建设和智能化应用三大工程。截至目前，全市9余处信号灯已全部接入统一信号控制管理平台，并建立了“一灯一档”健康档案。两年新建处路口信号灯和处黄闪警示灯，使一批市民群众关切热点路段路口信号灯缺失问题得到解决。
据北京市公安局交管局科信处副处长朱林介绍，在年之前，全市交通信号灯涉及68家产权单位、46种品牌机型。年9月，这68家产权单位建设管理的处信号灯，统一由公安交管部门归口管理，解决了信号灯缺失、产权分散、故障率高、配时不精细等问题。
在推进信号灯管理体制调整的同时，交管部门还加快统一信号控制管理平台建设。截至目前，全市9余处信号灯已全部接入平台，并将每年动态新增的多处信号灯按照随建设、随接养、随联网标准管理。交管部门还运用科技数字化思维对信号灯使用年限、状态进行诊断分析，对全市处信号灯建立“一灯一档”健康档案，加强全生命周期管理。
为了补齐“有口无灯”的缺口，从年开始，市交管部门利用两年时间，按照“应设尽设”原则，新建了处路口信号灯和处黄闪警示灯，使一批市民群众关切热点路段，比如朝阳黄渠东路、石景山七星东街、通州牛样路等路口信号灯缺失问题得到解决，提升了道路安全环境、保障了群众平安出行。
朱林表示，在强化智能化信号控制应用方面，目前，全市联网路口达到余处，城六区和城市副中心重要路口联网率95%以上，90条主干道实现绿波带协调控制。
年，交管部门还搭建了全市信号灯配时中心，在路口配时调优、信号智能联网、信号控制综合应用等方面取得初步成效。在点、线、面分层推进智能应用：在点上，对菜市口、赵公口桥、上地西路北口等关键路口，通过流量检测器实现交通态势感知和自适应控制；在线上，对北辰东路、后厂村路、天坛东路等干线道路实施动态绿波放行；在面上，研究区域信号控制配时方案，对跨区出行采取“按需调配”“控流缓进”等控制策略，对CBD商务区、五彩城商圈等区域均衡路网流量，提升整体效率，保障出行安全。
除此之外，交管部门还强化慢行出行安全保障。针对全市行人过街信号灯，医院、学校、居民区周边的信号灯配时进行调整，对处行人过街绿灯时长增加13%以上；并在两广路、崇文门大街、平安大街等10余条主干道路路口，修建行人过街安全岛和二次过街信号灯；联合市残联研发无障碍提示信号灯，通过男女声音提示，帮助盲人区分路口过街方向，以及当前红绿灯状态，满足特殊群体出行需求。年底前，这种语音提示信号灯将可扩展应用到处路口。
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