一路向西，在北京的大山深处门头沟区，有一个历经百年的火车站，如今这里已经没有火车经过，唯有历史的车轮和斑驳的铁道随着时间转动着。
大台位于北京市门头沟区，面积约公顷，居住人口1万人左右。曾经到过门头沟无数次，却不知道有大台这么一个地方。一次偶然的机会，途径大台附近，看到前方标有“大台人民欢迎您”的标语，落款是“大台街道”，于是走进了这座神秘的村庄。大台离王平不远，王平是门头沟的一个镇，镇上有王平村，开始以为大台也是王平镇的一个村，后来得知这是门头沟的一个辖区，由大台街道单独管辖。
大台地区文化底蕴深厚，有很多古民居，寺庙众多，古幡会活跃。在大台镇西侧，行驶在清千路上，可以看到清水河北岸有处小建筑格外显眼，造型别致，这里就是大台车站。
门头沟大台站始建于年，是京门铁路上的三等站台，也是目前为数不多的尚有旧式站台痕迹的老车站。经过多年的风雨洗礼，虽然站台门窗已被钉死，只剩下杂草丛生的铁轨，不过这里却保留着依稀可见的历史痕迹，信号灯、搬道杆，岁月留下的“大台车站”标牌。
这里的候车室建筑风格有一种现代感，如果追溯到年前，那应该是建于清末民初时期，如今已没有任何介绍，也没有文物保护碑，无论如何，看上去都是很美的感受。欧式并透露古味的候车室在京城并不多，候车室外废弃的多道铁轨并列卧于荆棘甚至灌木中，铁路向西，在崖壁下，荒芜中无言地通向远方，向东几百米也就到头了，涂了防腐的木质枕木，在风吹雨打中开裂损毁，干枯缩小，枕木间狭小的空间也被附近居民撒上种子。
站在铁轨上，可以触摸废弃的扳道设备，铁轨沧桑，变化万千。有些铁轨还有年代的标记，看到一些年的字样，多年的历史，已经随着煤矿的关闭荒废了，陈旧的白墙，站台前两条交叉的铁轨上锈迹斑斑，碎石间长满了青草，铁轨延伸出不远，就消失在草丛中。如今连门窗都已经封死了，旁边还散乱的有一些住户，几十年如一日，坚守着这片净土，过着平淡的生活。
铁轨、大清朝、历史、荒芜、善良百姓的劳作，这些关键词，让大台站变得与众不同。铁道的尽头、善良的人们、无尽的年轮，我们可以用相机定格那些记忆的瞬间，复刻历史的印记。
目前国内对铁路文化的重视程度并不高，黄村站事件就是个例子，像门头沟这样将铁路文化大力弘扬、薪火相传的做法，值得其他因铁路而生、有悠久铁道历史积淀的铁道文化名城、名镇借鉴。最后提醒有机会来大台游玩的朋友，不要爬野山，因为多年开采，很多地段容易坍塌，不熟悉的小路、山头不要随意乱走，最好结伴而行。
门头沟大台站
北京市门头沟区县道西米
乘坐路在大台火车站下车
免费
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