四道桥站是S1线进入门头沟区的第一站，原生猪爸爸对S1线各站的介绍是采用由远及近的顺序，四道桥站就成为S1线系列文章的最后一篇。
四道桥站得名于地处原四道桥村。原四道桥村由三个自然村组成，分别为四道桥、大有庄和增胜庄。四道桥村，曾用名有西铺、复兴庄，原是潭柘寺的一个重要产粮庄，为庙产租地。因该村原有永定河灌渠在村边分流为4条支渠，每条支渠上各架有小桥一座而得名四道桥。大有庄，年曾改称“天恩庄”，是清朝的皇家庄园。增胜庄又称同庆庄，后叫继永庄，是清朝末年一个姓纪的太监的私人庄园。年11月至12月因地铁S1线和长安街西延工程建设需要，四道桥村整村拆迁，现已回迁至曹各庄新一区社区。
地铁四道桥站与S1线上的其它地铁站都不相同，其它地铁站周边都是城市的感觉，而四道桥周边却是郊野的感觉，虽然四道桥站距离石景山最近。
四道桥站附近只有一个住宅区，就是车站北侧的侯庄子新村。侯庄子村在年因西六环建设的需要对进行了整村拆迁，新村统一建设二层小楼，集中供水、供暖、供电，实行社区化管理，原村全部迁入新村生活。
四道桥车站周边目前有两条主要道路，一条是西苑路，呈南北走向，北起葡山路，南至国道。从起点和终点看，西苑路平行于新城大街，不过不像新城大街那样笔直的南北向，而是有些蜿蜒，道路等级也比不上新城大街，目前却是四道桥站附近唯一的外出通路。
另一条是石龙东路，受多项在建工程的影响只能有限通行，很多路段人行可过，车行就很困难，靠近四道桥站附近也就不可避免地成为天然“停车场”。原生猪爸爸在介绍地铁桥户营站时预测过石龙路即将取代石龙东路的前景，石龙路建成之日就是石龙东路消失之日，但在四道桥站附近目前还见不到石龙路的身影，暂时还是石龙东路的“天下”。
从地图上可见，六环路离四道桥站很近，直线距离只有大约米，由于六环路属于封闭式道路，最近的六环路阜石路出入口离四道桥站大约在2.7公里的位置。
六环路东侧还有一条大体上南北向的道路：滨水公园景观大道，北接阜石路南连莲石路。虽然称为大道，但路面并不宽，而且车辆只能从南向北单向行驶，主要服务于游客游览永定河的几处滨水森林公园，平常的车辆和行人很稀少。由于石龙东路很多路段已经无法行车，从四道桥站沿石龙东路靠步行到达滨水公园景观大道还可通行，开车反而比较困难。
其实四道桥站与桥户营站相距不不远，直线距离仅为大约米，同样因为石龙东路被截断的原因，目前两站之间无法直接通行，连步行都不能通行。两站之间还有一个新建成的绿海运动公园（也称绿海森林公园）。绿海运动公园北至葡山路，南至冯村沟堤，呈东北向西南带状分布。公园所在地过去是一个大型砂石坑，因多年挖采砂石形成。经过两年多的生态修复和施工，于年上半年正式对外开放。公园目前被S1线轨道和石龙路施工场地分割为南北两个区域，未来计划通过过街桥实现贯通。物理距离上，绿海运动公园离桥户营站更近，公园紧挨在建的金沙路东侧。但还是由于石龙路施工石龙东路被截断的原因，从桥户营站目前无法直接进入公园，反而从距离更远的四道桥站可以步行进入。
↑图1-1地铁四道桥站周边卫星图（原生猪爸爸标注）
因为地铁四道桥站离石龙东路与西苑路的路口很近，下面的篇幅中，从路口的东、北、南、西四个方向介绍四道桥站周边的现状。
石龙东路路口东
↑图2-1四道桥站北侧，这里是目前四道桥的唯一出口。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图2-2沿四道桥站北侧的石龙东路向东看，画面左侧的二层建筑是侯庄子新村，车头向南的停车位置，是侯庄子新村的南门，目前被封闭中。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图2-3沿石龙东路向东走，从这里开始进入土路路面。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图2-4从上图位置向北看，这里是侯庄子新村的最东端。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图2-5从图2-3位置向西南方向看，这里位于地铁四道桥站的东侧。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图2-6沿石龙东路向东继续走一段，回头看，画面左侧是地铁四道桥站，画面右侧的红色建筑群是侯庄子新村。此处往东的路面以土路为主。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图2-7沿石龙东路向东继续前行，很快就到了”西六环上面的停车场”。西六环这一段是下沉式道路，石龙东路在这段是通道桥结构，因为再往东的道路车辆不能通行，这里就成为天然停车场”。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图2-8从石龙东路向北看西六环（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图2-9从石龙东路向南看西六环（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图2-10西六环上面的通道桥，桥面很宽，这是为修建石龙路预留的，再往上是S1线轨道，恰逢一列S1线列车向东方向行进通过，观察位置是桥面的西南角。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图2-11沿着石龙东路继续向东走，进入乡村的感觉。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图2-12沿着石龙东路继续向东走，已经能看到首钢园内的“大烟囱”。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图2-13沿着石龙东路继续向东走，路北侧的“门头沟新区绿色走廊”，人迹罕至的感觉。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图2-14“门头沟新区绿色走廊”中的休闲座椅。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图2-14沿着石龙东路继续向东走，此处已能看到石景山顶的功碑阁。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图2-15最终通过这条小路到达滨水公园景观大道，画面右侧的围挡是一处南水北调工程的施工区。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图2-16这里是南水北调配套工程的S1线加固区（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图2-17向北看滨水公园景观大道（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图2-18向南看滨水公园景观大道（原生猪爸爸摄于年9月18日）
石龙东路路口北
↑图3-1从四道桥站出来在石龙东路左转向西几十米就是西苑路和石龙东路的十字路口。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图3-2从西苑路和石龙东路的十字路口向东南方向，看四道桥站。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图3-2从西苑路和石龙东路的十字路口向南看西苑路（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图3-3从西苑路和石龙东路的十字路口向北看西苑路，路东侧的绿植墙内是侯庄子新村。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图3-4绿植墙内的侯庄子新村小别墅（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图3-5西苑路西侧全部树立起围挡，没有其它建筑。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图3-6位于西苑路东侧的侯庄子新村西门，里面是一个完整的居住生活区。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图3-7西苑路东侧，侯庄子新村最北是村委会和社区服务站，办公地点就在画面左侧的小路再往东的小院内。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图3-7侯庄子新村村委会北侧紧邻的是筑福羽毛球馆。地铁桥户营站南侧的诺德彩园共有产权房的第一选房就是年7月25日至8月1日在筑福羽毛球馆内进行的。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图3-8筑福羽毛球馆再往北，也全是被围挡圈起来的土地。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图3-9筑福羽毛球馆再往北，西苑路东西两侧都是被围挡圈起来的土地。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
石龙东路路口南
↑图4-1从石龙东路沿西苑路向南看，画面顶部是S1线的轨道，一眼望去道路两边全是施工围挡。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图4-2沿西苑路向南走，向东北方向回望四道桥站，高压线铁搭后面隐约可见四道桥站。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图4-3沿西苑路继续南行，路东侧的围挡出现一处大门，围挡上方可见内侧建有与西苑路垂直方向的围挡，很明显的用于道路施工目的，暂且称为北侧在建路。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图4-4沿西苑路继续南行，路东侧的围挡出现第二处大门，围挡上方已经明显可见道路的指示牌架。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图4-5透过大门上小栅栏可以看到道路已经基本成型，此路暂且称为南侧在建路。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图4-6沿西苑路继续南行，此处已经接近金安路口，路两侧保持全围挡状态。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图4-7从西苑路口沿金安路向西远望，画面左侧建筑是万科翡翠长安项目，画面中间偏右建筑是华润悦景湾项目。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图4-8从西苑路口沿金安路向东远望，可以看到新首钢大桥。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
因为在这一段西苑路上发现两条在建的东西走向的道路，原生猪爸爸进行了广泛查询，但没发现相关信息，只是从卫星图上发现了一些端倪，卫星图虽然有一定的滞后性，但也能看出这两条路的雏形了。而且还发现一条正在施工的南北走向道路，经过比对确认这条南北走向的道路是在建的玉带街（从西苑路到泰安路段）。在建的玉带街这段道路全长约为3公里，城市次干路级别，估算将于年内完工。
↑图4-9石龙东路和金安路之间区域的卫星图（原生猪爸爸标注，图片引用自谷歌地图，拍摄日期年8月3日）
↑图4-10在建的玉带路（从西苑路到泰安路段）全貌，（原生猪爸爸标注，图片引用自谷歌地图，拍摄日期年8月3日）
↑图4-11从四道桥东侧的S1线列车上向南看到的玉带街施工现场（原生猪爸爸摄于年9月18日）
补充：
在本文完成之后，原生猪爸爸意外地发现了《门头沟新城MC00-街区控制性详细规划（街区层面）》（草案），其中对四道桥站附近的道路有详细的描述，补充如下：
西苑路将改造升级为城市主干路，上文所述的在建北侧为银盛北路，在建南侧路为银盛南路，都属于城市支路。绿海运动公园东侧新建迎宾大街（北起华兴路，南至龙林路），为城市次干路。银盛北路和银盛南路之间新建银盛路，向西跨越绿海运动公园与曹各庄路对接，向东到达滨水公园景观大道，城市次干路。
↑图4-12门头沟新城MC00-街区控制性详细规划地名图（图片引用自《门头沟新城MC00-街区控制性详细规划》）
石龙东路路口西
石龙东路和西苑路的路口西侧道路也是不通行状态，西侧也只有一个单位：门头沟市政市容服务中心。如果从路口向西持续一路步行可以从东侧进入绿海运动公园。
↑图5-1从石龙东路和西苑路的路口向西看（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图5-2石龙东路北侧的门头沟区市政市容服务中心南门（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图5-3门头沟区市政市容服务中心南门西侧有一处道路施工，路面也因此变得颠簸。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图5-4继续西行，一路乡间小道的感觉。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图5-5继续西行，终于被蓝色围挡阻断，这里是石龙路的施工场地。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图5-6沿施工围挡右转，可以看到绿海运动公园的一个入口。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图5-7绿海运动公园是从砂石坑改造而来的，总体呈四周高而中心低的下沉格局。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图5-8绿海运动公园与围挡外两重世界的感觉（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图5-9塑胶健步道贯穿整个公园，运动公园中适于运动的设计。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图5-10向西南方向远望，可见在建的中骏天峰项目和地铁桥户营车站。画面右侧的三栋高层建筑是迎晖南苑东区的三栋住宅楼（原生猪爸爸摄于年9月18日）
↑图5-11向西北方向远望，画面左侧的两栋高层建筑是迎晖南苑东区的住宅楼。画面右侧远处的建筑，分别是惠康嘉园和迎晖北苑。（原生猪爸爸摄于年9月18日）
后记
初见四道桥站，感觉这里的周边很郊野，人不多，生活气息也不浓郁。东西南北四个方向走一走看一看就会感觉这里正处于爆发前的蓄积力量阶段。在建中的玉带街带动四道桥站南的两条东西走向新建道路，为这一片土地开发做足了前期准备。石龙路的贯通也会将四道桥站和桥户营站连成一片，共享生活便利。
可以肯定四道桥的未来将会发生翻天覆地的变化。
本文由作者原生猪爸爸发布于年10月26日。
S1线地铁站系列内容：
实图：门头沟地铁桥户营站，蓄势待发的挑战者(上)
实图:门头沟地铁桥户营站,蓄势待发的挑战者(下)
本文中卫星图除已标注来源外全部引用自天地图。本文著作权归搜狐焦点所有，未经允许，严禁转载。
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