又到了北京国际计算周，前门大栅栏片区的行动也都奇光异彩。做为街区活化的典范代表，大栅栏片区总有不少好逛去处。这一次，TO君来盘货一下大栅栏片区的好逛场馆，有藏在老牌号里的袖珍博物馆，有能够看到北京都市沙盘的布局馆，尚有新上岸的声光电成果炫酷的场馆……总之，这片地域能够探究的去处，总比你设想的要丰饶。文/图王大冬
1正阳门展览馆
在登上正阳门城楼以前，首先你能够俯身看看，门洞前哨的大地上有一伙铜牌，是华夏公路零千米的标识。
这块铜牌的四角离别雕琢着青龙、白虎、朱雀、玄武的图案，外型上有“天圆处所”的观念。这块标识，即是北京为开始的公路的丈量标记，有一种“万里路，皆日积月累”的奔放感。
看完这块铜牌，接着参观这座多年史册的正阳门城楼——也被众人称为“前门楼子”。
说回正阳门城楼，还要先聊到明清北都城的建城史。
朱棣迁都北京，修建北都城，依据宫城、皇城、内城和外城全豹四重部份来制造。此中皇城在宫城外貌，内城又在皇城的外貌。内城一国有9座城门，此中，正阳门位于南面的中心。原本的正阳门是包括着前方的箭楼以及瓮城的全体兴办，除了有“都城正门”的身分，也有警备机能。直到后来中华民国年间由于交通进展和都市扶植，才捣毁了瓮城和一些附庸兴办。
正阳门城楼目前怒放成为展览馆。展厅的二层和三层是常设展，陈说了老北京的城墙和城楼。
比方最根底的“九门走九车”。“官员高低朝多走正阳门；崇文门设税关，街市多收支崇文门；宣武门设会馆，墨客多收支宣武门；部队出征走德胜门，旗开告捷；回师走安稳门，意味国度太安好稳；向阳门内设粮仓，是以走粮车；阜成门外同门头沟煤矿，走煤车；西直门外直通玉泉山，走水车……”
除了这些考究，展览馆里尚有《康熙南巡图》等显示那时面貌的长卷，城门和城楼在画卷中天然表演了紧要的脚色，同时也能看出来那时的社会面貌。
四层是长期展厅。尚有展柜在售一些博物馆的文创产物。
别忘怀站在正阳门城楼上向北远望老北京的中轴线，尚有向南看看正阳门的箭楼和前门大巷。东交民巷和西交民巷巷口的西洋式兴办，则显示清末中华民国年间的一段特别史册；尚有原本京奉铁路的车站兴办，目前曾经成为铁道博物馆……固然列队和安检落实消磨人的耐性，然而在碧空如洗的秋天里登上正阳门城楼看看北都城、走走展览，仍然是一件让民七上八下的事。
正阳门城楼
门票：20元（留意，置备门票只采纳现款）
怒放时候：9:00-16:00
2华夏铁道博物馆
刚刚说到，站在正阳门城楼上向东查看，这座维多利亚式白色外立面的兴办绝对吸引眼球——恰是原本京奉铁路的正阳门东站的车站兴办，目前成为华夏铁道博物馆的正阳门展馆（另一处是东郊馆，位于酒仙桥北路1号院，由于面积充足大，那儿除了停放着着上百节火车，以至尚有一个中华民国面貌的站台。）
铁道博物馆里最使人有沉醉感的是这边有不少时期感浓浓展品和场景：比方有老月台、北京站的大钟指针、京张铁路“之”字形铁路的模子、尚有孙中线教师在《开国实业》中的《华夏铁路全图》……展馆的二层则与更多与当代铁路干系的展品模子，让人从近代乘坐岁月机穿越至当下，在这栋最有史册意义的老兴办里，感想华夏铁路一百多年来的进展过程和轨迹。
固然布展相对老套，然而铁道迷们能够一看。
铁道博物馆
